CHAPARRAL 2J 1/24 DE DITECH
El CHAPARRAL 2J de 1970 pertenece a la era de vehículos realmente sorprendentes.
El 2J de 1970 parecía un ladrillo blanco. Estaba, movido por dos motores: Un Chevy V8 de
Podríamos decir, de forma simple que aprovechar el efecto suelo, en términos de automoción, consiste en tratar de crear el "vació" debajo del coche.
Es evidente que si se crea una zona de muy baja presión en los bajos, el coche tiende a apretarse contra el asfalto. Es exactamente el mismo objetivo que se persigue al poner alerones, pero con la ventaja de que el efecto suelo no penaliza en velocidad.
Ni que decir tiene que esta totalmente prohibido en
En caso de accidente o salida de pista, esas altísimas velocidades en curva siempre eran un tremendo agravante, cosa que no estaba bien vista por
El reinante campeón de
Una era de automovilismo internacional había llegado a su fin.
La carrocería es de resina y tiene un peso de 35 g.
La longitud es de 175 mm y 88 mm de ancho.
La altura del chaparral 2J es de 40 mm y la distancia entre ejes es de 103 mm.
El ancho del eje delantero es de 85 mm y el del trasero de 86 mm.
La carrocería se puede rebajar en 13 g si la trabajamos un poco, quedando con un peso de 22 g.
El KIT de DITECH viene con calcas, piloto, cristales y tapacubos delanteros, ya que el tren trasero no se ve porque queda tapada por la carrocería.
DITECH sacó 50 modelos al mercado y en la actualidad están agotados, una pena ya que para los amantes de los clásicos, enlos que nos incluimos, este modelo es una belleza por su importancia histórica
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2 Comments:
que precio tiene
That's a cool car! Cuanto es precio?
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