SLOTTRONIC: "SLOTFIRE DIGITAL"

SLOTFIRE, presenta, tras meses de trabajo, estudio y pruebas su sistema digital de SLOT.

La casa alemana define los sistemas actuales de SLOT digital como "tontos", naturalmente sin ánimo de ofender sino con la intención de resaltar si sistema digital como "EL SISTEMA DIGITAL INTELIGENTE".

El SLOTTRONIC está realizado de forma artesanal con lo que la casa alemana sólo puede producir dos sitemas al mes.



El sistema está compuesto por un microprocesador que nos permite correr en 6 modos dieferentes. El SWITCH1 se adapta deprendiendo al tipo de pista SLOTFIRE al que se adapte, por ejemplo en el 300 SYSTEM (de tres carriles) en el sistema automático el microprocesador reconoce como trazada ideal la pista del medio, en el sistema de cuatro carriles el sistema automático tiene poco sentido ya que no es siempre la pista 2 la trazada ideal.

EL SISTEMA ANTICOLISIÓN:

Gracias a los 6 sensores que se encuentran colocados en el cambio de pista, el SWITCH1 observa, estudia y analiza todo lo que está pasando alrededor del coche que se acerca con lo que evitará cambios de pista o adelantamientos que provocarían una colisión. En el dibujo 1 se observa el sensor principal anticolisión marcado en rojo. Si un coche acciona el cambio de pista y en el sensor ROJO no se encuentra ningún otro coche se podrá realizar el cambio de carril, en caso que otro competidor se acrequé y esté en al zona marcada de rojo el sistema inteligente no permitirá el cambio de pista evitando así LA COLISIÓN entre los coches.

Nosotros podemos elegir el mode de carrera que deseemos, analógico, cambio manual SIN anticolisión, o manual con anticolisión.

En el modo analógico, la desventaja es que no se podrá correr con cualquier coche, sino que se correrá con los coches que ya tengan instalado el CHIP, pero en carrera tipo analógico, es decir, sin adelantameintos.

En el sistema manual digital sin anticolisión, se realizará el cambio de carril apretando el botón correspondiente en el mando. El corredor que dessee cambiar de carril deberá apretar el botón ANTES de LLEGAR a la pista de cambio, ya que si lo apretamos cuando hay un coche encima, el sistema no cambiará de carril y el coche seguirá en la misma pista. Con esta idea se evita que hagamos truquitos y cambiemos al contrincario de carril.

En el modo manual digital con anticolisión: Es como el sistema anterior nosotros decidimos si adelantamos o no, pero el microprocesador nos ayudará evitará la colisión con el competidor perseguidor.

Modo de adelantamiento automático: en este modo de carrera el piloto sólo se concentrará en la pista no en los adelantamientos ya que es el propio SWYCH1 el que lo realizará por nosotros.

Cuando dos coches están a una distancia de menos de un coche, el primer coche sigue recto y el sistema SWYCH1 cambia al segundo coche a otro carril, una vez realizado el adelantamiento el sistema cambia el coche otra vez a la trazada ideal.

EJEMPLOS:




a) un coche corre sólo por un carril exterior y pasa por encima de el cambio de pista--------- cambio a trazada ideal (carril central)

b) el coche circula sólo por el carril central (trazada ideal)--------- permanece en esa trazada

c) 2 coches pasan por el carril exterior por el cambio de pista----------- el primero escambiado al carril central y el segundo permanece en el exterior para poder adelantar.

d) 2 coches pasan por el carril central en el cambio de pista, el primero permanece en el carril central y el segundo es cambiado al carril exterior para que pueda adelantar.






Características técnicas:

• En el SLOTTRONIC pueden correr hasta 8 coches
• puede utlizarase con modelos 1/32 y 1/24.
• Regulación de voltaje entre 10-20 V
• Sistema de tiempos integrado con posibilidad de conectarlo al ordenador por sistema USB
• conexión de semáforo
• Sistema de CHAOS TASTE, este sistema lo explicamos en: SLOT en EUROPA 2

Los MANDOS:


Aquí llega lo bueno,...... con este sistema se puede utilizar cualquiera de los mandos ANALÓGICOS del mercado, (no los digitales). Simplemente tendremos que adpatarle un interruptor para realizar el cambio de pista, (se sirve con el SLOTTRONIC), según la información proporcionada por SLOTFIRE es realmente sencillo.


Muchas son las ventajas de este sistema respecto a los actuales del mercado, se nota la calidad SLOTFIRE y la profesionalida de susu productos, naturalmente esto repercute en los precios.

Más adelante hablaremos más del SLOTTRONIC.

Os dejamos dos vídeos de éste sistema







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CIRCUITO SLOTFIRE DE GOODYEAR

un saludo a todos


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