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viernes, 31 de agosto de 2007

MONSTER CAR

El verano se acaba, el sol pierde fuerza y se acerca la vuelta al cole, al trabajo etc...... pero........ empiezan las olvidadas carreras en los clubes por el parón obligatorio de agosto.

Hoy os mostramos otro tipo de carreras de SLOT: la de los MONSTER SLOT CAR, una modalidad que como sabréis es típica de los Estados unidos.

Os dejo una secuencia de la salida de una carrera de este tipo .





Hace unos meses os mostrábamos la creación de Pedro, un colega de nuestro CLUB con un estupendo vídeo de lo que es capaz de hacer una máquina de éstas.

Para ver el VÍDEO de nuestro MONSTER TRACK, AQUI





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miércoles, 29 de agosto de 2007

AUDI R10 TDI DE AVANT SLOT CON CHASIS MEJORADO


Avant Slot nos presenta su nueva versión del Audi R10 TDI con una mejora sobre el anterior modelo, que sacó hace unos meses, e intenta corregir los errores que cometieron con esa cuna tan innovadora.

Recordar que en las pruebas que hicimos con el Audi R10 TDI de serie limitada la cuna se salía sin poder llegar a dar una vuelta completa y la guía se rompía con facilidad.




El foto montaje muestra a la izquierda el chasis antiguo y a la derecha el nuevo. Las cotas del eje delantero han sido trabajadas así como una reestructuración de todo el puente y guía para ser mucho más efectivo.









En la parte trasera podemos ver el chasis nuevo a la izquierda, con el soporte de tornillo mientras a la derecha vemos el antiguo sin el soporte.

















Una vista de la parte interior con los tornillos inferiores que fijan la cuna al chasis, regulan la altura del eje y la presión de la suspensión.










Nosotros aún no lo hemos probado pero esperamos que estas mejoras sirvan de algo ya que volver a comprar un modelo para dejarlo en la estantería pensando que va a ser competitivo no merece la pena, según están los tiempos.



Esta nueva versión viene equipada con el nuevo motor Hurricane aproximadamente 27000 r.p.m. a 14,8 Volts y Par: 380 g/cm, con un efecto imán de no más de 9 UMS.


El Audi R10 TDI lo podéis encontrar en dos colores rojo y amarillo sin ninguna calca ni decoración adicional pudiendo dar rienda suelta a vuestra imaginación y decorarlo vosotros mismos, si lo hacéis y queréis compartirlo con todos no dudéis en mandárnos algunas fotillos.

Prueba y vídeo de la anterior versión del Audi R10 TDI de Avant Slot


Un saludo a todos.

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lunes, 27 de agosto de 2007

RAID SLOT 2007 III OPEN DE ESPAÑA


RAID SLOT PRESENTA DEL 11 AL 14 DE OCTUBRE:

su tercera edición del Open de España Raid Slot 2007.

Como en años anteriores, los organizadores están trabajando duro para que disfrutéis al máximo de este gran evento que, desde sus comienzos, se convirtió en la prueba líder en lo que se refiere al Raid Slot a nivel nacional.

Este año aprovecharán las reformas que estan realizando en las instalaciones para que los tramos sean aun más espectaculares.

La jornada del domingo estará reservada para los pilotos procedentes de fuera de la Comunidad de Madrid.

Más adelante os informaremos sobre los premios a los que podréis optar, regalos para el sorteo, etc.


Desde SLOTBROWNBROTHERS os animamos a todos los interesados a participar y felicitamos a los patrocinadores y organizadores por organizar estos eventoas que favorecen el mundo del SLOT.


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domingo, 26 de agosto de 2007

SCALEXTRIC SEAT; COLECCION DE ALTAYA




Por vez primera, los coches más emblemáticos con los que ha competido SEAT a lo largo de su historia en versión SCALEXTRIC creados en exclusiva para esta colección.

Los coches de esta colección han sido producidos en exclusiva por SCALEXTRIC, garantizando así la
máxima calidad en todas las piezas.
Todos los modelos cuentan con decoraciones exclusivas, creadas para esta colección. Además, se incluyen 4 modelos totalmente inéditos,
diseñados en exclusiva por SCALEXTRIC para esta colección e imposibles de encontrar en el mercado.




Además, al suscribirte, recibe de regalo 2 exclusivos coches de SCALEXTRIC diseñados en exclusiva para esta colección:

· Fiat Abarth 124 Rallye (Rallye Montecarlo 1976)

· Fiat 600 Abarth 1000 (Rallye Race 1967).


También recibirás un práctico maletín con capacidad para los 16 coches de la colección que te permitirá guardar y transportar de la forma más cómoda y segura tus coches de SCALEXTRIC SEAT SPORT.


NOVEDADES



SEAT FURA CRONO
Juan Ignacio Kuru Villacieros
Campeonato Fura 1983




SEAT IBIZA BIMOTOR PROTO:
Josep M. Servià-Lluís Corominas
Rallye de Tierra de Ávila 1987



SEAT 131 ABARTH
Beny Fernández-José Luis Sala
Rally Catalunya 1979





SEAT TOLEDO GT
Ginés Vivancos-Jordi Gené
Campeonato de España GT 2003



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lunes, 20 de agosto de 2007

FERRARI 375 LE MANS 1954 1/24



Corría el año 1953 cuando Ferrari presentó el 375 en el salón internacional del automóvil de París.
La prestigiosa marca italiana buscaba un coche deportivo que tuviera buena acogida en un mercado americano que iba saliendo de la postguerra.










Ferrari no era, precisamente, una fábrica de coches en serie, por lo que la producción de los 375 fue lenta y cambiante, prácticamente se podría decir que eran coches de encargo.



Enzo Ferrari puso en manos del ingeniero italiano Aurelio Lambredi el proyecto, dotando al 375 de un motor V12 de 4,5 litros que rendía 300 caballos de potencia.


Los frenos de tambor hidráulicos y las ruedas de radios unidos a la preciosa carrocería de “Pinin” Farina le
conferían un aspecto tremendamente deportivo.

Se le equipó con suspensión de ballesta tanto en el tren delantero como en el trasero.
La caja de cambios era de cuatro velocidades, alcanzaba mas de 240 kilómetros por hora, acelerando de cero a 100 en siete segundos.



Los diferentes modelos que se fueron fabricando cambiaron algunas de estas características y por lo tanto las prestaciones, hasta llegar al 375 plus, que montaba un motor de 4,9 litros. Esta variante del 375 participó en las 24 horas de Le Mans en el año 1954, logrando la victoria final

Hoy día, debido a las pocas unidades construidas, se puede considerar como uno de los coches clásicos de colección mas exclusivos y deseados del mundo.









Este Ferrari 375 escala 1/24, ha sido, como no, realizado en Alemania por un colega slotero para "DSC-Klasse" (campeonato de clásicos escala 1/24).
La carrocería es de GfK-Kit.
Motor FOX 10 RTR





Los cables son MONZA.
El piloto es de Q-MODEL
Fijaros el nivel de detalle del salpicadero del coche, los remaches metálicos, tanto del capó como, entradas laterales de aire y maletero.


Las llantas son "Monza Speichenfelgen"
con unos tapacubos de una definición perfecta con palomilla central.

Estupenda reproducción del FERRARI 375 LE MANS 1954 a escala 1/24, una idea más para ampliar nuestras aburridas parrilas de clasicos 1/24..... dominadas y monopolizadas por un Porsche 917 completamente desfasado de cotas.




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SHELBY COBRA DE KLAUS



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viernes, 17 de agosto de 2007

CONCURSO DE FOTOGRAFIA DE SLOT, SLOTCAR-FORUM


Nos complace anunciaros el "CONCURSO DE FOTOGTRAFIA DE SLOT" de


http://www.slotcars-forum.com/.


El objectivo de este concurso es fomentar, difundir y premiar la fotos de SLOT


El concurso está abierto a todos los slotistas de cualquier edad.


La inscripción es gratuita, las fotografias presentadas deben ser inéditas y no pueden contener contenido fotográfico de otras personas. Serán admitidas tres fotografias como máximo por participante. LAs fotografías deberán ser enviadas al email: slot.forum@gmail.com



formatos jpeg até 2Mb en blanco y negro o color.


Las fotografias pueden estar rectocadas por ordenador.
El jurado estará compuesto por las siguientes personas:



Paulo Castanheira, fotógrafo de la Revista Premio Paulo Miranda, fotógrafo del Jornal Record José Carlos Aleixo, fotógrafo y moderador del espacio Multimédia SLOT CARS

La decisión final del jurado será comunicado a los vencedores antes del dia 14 de Outubre del 2007 por correo electrónico. La comunicación al público general será a través de:
http://www.slotcars-forum.com/ a partir de 30 de Outubro de 2007.

PRÉMIOS:
1º Prémio: 250,00€ em material slot y diploma;

2º Prémio: 100,00€ em material slot y diploma;

3º Prémio: 50,00€ em material slot y diploma.


Fecha límite de admisión de fotografías: 30 de Setiembre del 2007

Desde SLOTBROWNBROTHERS aplaudimos está iniciativa para fomentar la fotografía del SLOT y os animamos a todos los interesados y aficionados a esta modalidad a participar


Si queréis ver fotos wespectaculares de slot visita nuestro apartado FOT-SLOT

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jueves, 16 de agosto de 2007

FOT-SLOT CLASICOS


Hoy en la sección de FOT SLOT os presentamos un vídeo de SLOT digno de verse ya que está muy bien montado con algunas ideas muy originales.

Los coches que salen son:

Mercedes W196 de CARTRIX

Masserati 250 F de Superslot
Ferrari 156 de SCX
Vanwall F1 de Superslot
BRM P25 de Cartrix
Ferrari 555 de Cartrix






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FERRARI 555 SUPERSQUALO Y BRM P25 DE CARTRIX

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miércoles, 15 de agosto de 2007

SCALEXTRIC; SCX COMPACT ESCALA 1/43






SCX, Scalextric
lanza su serie de productos de escala 1/43.



Un producto que está destinado para los más pequeños, y que hará competencia al CARRERA GO de la marca alemana.










Salen a la venta 2 circuitos.

1 de fórmula 1 de unos 8 metros de cuerda con cuenta vueltas, y otro tuning con 2,5 m de cuerda que dispone de un cruce.








Por ahora los KIT de ampliación como es normal son escasos.


SCX car NASCAR y SCX car Tunning.




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domingo, 12 de agosto de 2007

PORSCHE 911 (997) GT3 CUP DE AUTOART









La casa de slot AUTOART anuncia la salida de su nuevo modelo el PORSCHE 911 (997) GT3 CUP.









El porsche presenta una línea agresiva y un buen acabado, respecto a la mecánica poco podemos decir todavía ya que AUTOART sacará este coche a finales de agosto (30.08), pero lo que está claró es que el coche no es para la competición.






Presenta un motor en posición transversal con piñón y corona de plástico; dispone de un fuerte imán colocado en posicion transversal justo por delante del motor


Buen diseño y una bonita decoración pero hay que reconocer que poco tendrá que hacer cotra el recién nacido de NINCO el:

PORSCHE 911 - 997 GT3 CUP (Ninco)

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FOTOS SLOTCARNEWS

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sábado, 11 de agosto de 2007

CIRCUITO CARRERA DE HINTERHUBER "FUHLENBROCKRING"


Hinterhuber tiene un circuito de la marca carrera en su garaje que hoy queriámos compartir con vosotros.

El circuito de 2 carriles de la marca alemana carrera tiene 14,30 m de cuerda.






Las medidas del circuito son 3,80 x 1,60.













PLANO DEL CIRCUITO






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miércoles, 8 de agosto de 2007

PEUGEOT 307 WRC AVANT SLOT ESCALA 1/24


AVANT SLOT nos presenta este mes de Agosto una de sus numerosas novedades para los próximos meses, el PEUGEOT 307 WRC a escala 1/24.

Lo fundamental de este nuevo modelo de Avant Slot es que viene con todo montado y directo para poner en pista, ideal para iniciacion.






Nos lo presentan en dos decoraciones, la oficial TOTAL y la PIRELLI, aunque prometen que más tarde saldrán nuevas decoraciones.


Según los fabricante ya está en su fase final de producción y estará disponible a la venta en Septiembre. Gracias a la colaboración estrecha con Peugeot Sport, la carrocería es una fiel réplica del coche de competición original.



Mecánicamente incorpora una evolución del TC24, con más regulaciones pero con la misma sencillez para los que se quieran iniciar en este apasionante mundo.

El precio recomendado en el concesionario más cercano es de 119€.

La carrocería coincide plenamente con la de Tamiya.

Los tapacubos son para llanta de 21mm.

Se han cambiado las geometrías del soporte trasero y soporte motor. La parte más remodelada es el soporte del eje delantero teniendo una libertad de batalla mucho mayor. El brazo de guía es más largo y el chasis está construído en Acero Inoxidable de 1,5mm.



En definitiva una gran noticia para los que deseen iniciarse en el mundo de 1/24 ya que este precio tan competitivo hace que no resulte caro dar los primeros pasos en la categoría reina del slot.

Agradecemos a Avant Slot la información facilitada.






Un saludo a todos.

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sábado, 4 de agosto de 2007

MANDO DE SLOT ENGAGE MODELS



El mando de SLOT Engage Models con Ref: ENG003P es un mando de SLOT electronico de gama alta.


Dispone de una carcasa de mando Parma con una resitencia equivalente: 10-85 Ohm.

Tiene dos chips, rápido y lento, para adaptarse a cualquier modelo y sobre cualquier tipo de pista.
Permite regular independientemente freno, aceleración y retraso de entrega de potencia (antispin). También permite ajustar, independientemente de la regulacion mediate potenciometros, las curvas de cada parámetro mediante microruptores alojados en la parte frontal.

Detección de la posición del gatillo mediante campo magnético, aumentando la suavidad y precisión de funcionamiento y eliminando cualquier problema de falta de contacto, suciedad en el cursor, desgaste etc. Utilizable con cualquier modelo de escala 1/32.


Maximo voltaje admitido 15 Volts.


El mando de Engage Model con ref. ENG002P se diferencia del anterior en su resitencia, esta oscila entre: 27-60 Ohm a diferencia del anterior que es 10-85 Ohm


El mando no es apto para voltajes superiores a15V ni para coches escala 1/24.
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miércoles, 1 de agosto de 2007

POLEAS ALUMINIO MSC PARA RALLY



MSC nos presenta sus nuevas poleas de aluminio para rally. Con estas poleas podemos convertir un coche en 4 x 4.

Lo más característico de estas poleas es su interior estriado para que la goma encaje mejor y la tracción del coche sea mucho más segura evitando que se salga.







MSC nos presenta varios modelos con medidas y pesos diferentes. Las tenemos de 10 (Rojas) y 8 mm (Azules) con pesos que van desde los 0.49 gr hasta los 0.30 gr y para ejes de 3 mm y de 3/32 (2.38 mm), todos ellos fijados mediante tornillos allen M2.



Con estas poleas podemos utilizar cualquier correa del mercado como las conocidas roja (más tensa) y negra de ninco.





En el artículo del HYUNDAI DE CARTRIX podéis ver como convertir este coche en un 4 x 4 con poleas. Y una buena preparación del SUBARU WRC ARGENTINA 2006.

Un saldo a todos.

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